크랭크축에 장착된 타이밍기어, 캠축에 장착된 타이밍기어를 연결해 회전시키는 역할.
시간이 지날수록 벨트는 점점 느슨해지며, 느슨해진 벨트는 부정확한 점화시기로 인해 엔진출력이 저하됩니다.
보통 24만km까지 끊어지지 않게 설계 되지만, 끊어지지 않는다 해도 느슨해지거나 연료 또는 냉각수누수로 인해 벨트가 불어 끊어지는 경우가 종종 발생합니다.
지속적인 점검을 통해 벨트의 상태를 확인하고, 제일 좋은 방법은 매 10만~12만km마다 교환을 해주는게 이상적입니다.
타이밍벨트세트 | 할인적용가 | 작업시간 |
2.0 TDI 유로5 | 550,000원 | 2시간 |
2.0 TDI 유로6 | 600,000원 | 2시간 30분 |
※타이밍벨트세트 구성품
타이밍벨트KIT+워터펌프+겉벨트+겉벨트텐셔너+부동액
※부가세포함
**10년식 이전 차량은 추가금액 있습니다. 별도문의 해주시기 바랍니다.
※타이밍벨트세트 구성품
타이밍벨트KIT+워터펌프+겉벨트+겉벨트텐셔너+부동액
※부가세포함
유로5 엔진 적용차종 | 연식 |
CC | 2011년 블루모션~2016년 전차종 |
티구안 | 2010년~2016년 전차종 |
파사트 | B7전차종 |
골프 | 2010~2014년 6세대 전차종 |
제타 | 2011년~2015년 프리미엄 제외 전차종 |
위 표에 나온 차량을 제외하곤 모두 유로6
정비목록 | 정상가 | 할인가 | 작업시간 |
겉벨트+텐셔너 | 150,000원 | 132,000원 | 30분 |
정비목록 | 정상가 | 할인가 | 작업시간 |
워터펌프교환 | 400,000원 | 352,000원 | 3시간 |
간혹 타이밍벨트를 교환한지 얼마 안됐는데 누수가 됐다고 연락 오시는 분들이 계십니다. 벨트가 아깝다며, 워터펌프만 교환을 원하는 분이 계시지만,, 사실 이 정비는 추천을 드릴 수가 없습니다. 벨트가 이미 냉각수에 흠쩍 젖어 불어있는 상태로 벨트를 교환하지 않으면 끊어질 확률이 매우 높기 때문입니다.